目前西部多個省市自治區(qū)發(fā)改委部門，都在緊鑼密鼓地研究一些新的客運專項項目。其中貴州提出了貴陽到鄭州、貴陽到南寧的客運專線項目;甘肅發(fā)改委也在研究蘭州到銀川、蘭州到西安、蘭州到太原等新的客運專線項目。

以貴陽到鄭州的高鐵為例，5月23日，貴州省長陳敏爾聽取了中鐵二院關(guān)于貴陽至鄭州、貴陽至南寧鐵路等項目規(guī)劃情況匯報后指出， 鐵路規(guī)劃要著眼大戰(zhàn)略，服務(wù)大發(fā)展。要深入研究國家大戰(zhàn)略，把貴州省鐵路規(guī)劃建設(shè)放到全國鐵路大通道規(guī)劃布局中去謀劃。

為此，今明兩年已列入“十二五”規(guī)劃的貴州全省建設(shè)項目，能開工的要快開工、多開工;沒有列入“十二五”規(guī)劃、具備條件的要爭取補充列入，并開工建設(shè)。

而包頭到西安等新的客運專線項目，陜西省省長婁勤儉已經(jīng)在5月21日的陜西打造絲綢之路經(jīng)濟帶新起點發(fā)布會上宣布。他指出，兩年內(nèi)陜西鐵路營運里程將從4600公里增加到5500公里，同時規(guī)劃建設(shè)西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。

不僅如此，筆者還了解到，今年西安到成都的客運專線部分將通車，且從西安、蘭州，到成渝地區(qū)，更多的客運專線正在謀劃。比如除了婁勤儉提出的西安到重慶客運專線實現(xiàn)直達項目，蘭州也在規(guī)劃前往周邊省會城市的客運專線。

“有些線路遲早是要建設(shè)，先提出概念做研究