春天是個(gè)“萬物復(fù)蘇，百花齊放”的季節(jié)，2014年也迎來了工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)美好的憧憬。兩會(huì)的召開，工程基建的火熱開放，對(duì)一直低迷的工程機(jī)械來說，無疑是吹暖了冰霜，帶來了整個(gè)行業(yè)的巨大需求。

2014基建火熱開局直接吹暖工程機(jī)械

“十二五”42個(gè)綜合交通樞紐將建設(shè)完成

據(jù)交通和運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，國家發(fā)改委日前出臺(tái)了《促進(jìn)綜合交通樞紐發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求各地以運(yùn)輸需求為導(dǎo)向，新建與改造相結(jié)合，推進(jìn)我國綜合交通樞紐的一體化發(fā)展。根據(jù)意見，“十二五”期間我國需基本建成42個(gè)全國性綜合交通樞紐。

意見公布的42個(gè)全國性綜合交通樞紐城市分別為北京、天津、哈爾濱、長春、沈陽、大連、石家莊、秦皇島、唐山、青島、濟(jì)南、上海、南京、連云港、徐州、合肥、杭州、寧波、福州、廈門、廣州、深圳、湛江、海口、太原、大同、鄭州、武漢、長沙、南昌、重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、西安、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、西寧、拉薩。

發(fā)改委批復(fù)千億鐵路投資釋放穩(wěn)增長信號(hào)

2014年3月13日，國家發(fā)改委集中公布5條鐵路線路建設(shè)項(xiàng)目的核準(zhǔn)情況，總投資額約1424億元。這5條鐵路線路在今年1月或2月獲得發(fā)改委核準(zhǔn)，分別為新疆紅柳河至淖毛湖、哈爾濱至牡丹江、哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、杭州至黃山。其中，新疆紅柳河至淖毛湖鐵路正線全長438公里，工程投資96.57億元;哈爾濱至牡丹江鐵路客運(yùn)專線全長290公里，工程投資345.2億元;哈爾濱至佳木斯鐵路全長343公里，工程投資322.14億元;青島至連云港鐵路全長194.4公里，工程投資216.3億元;杭州至黃山鐵路正線全長265公里，工程投資336.1億元。

城際鐵路下放后，國家有更多的力量集中在重大項(xiàng)目，同時(shí)，早批復(fù)一些項(xiàng)目有利于為下半年打好基礎(chǔ)，避免出現(xiàn)過度趕工充任務(wù)的情況。

2014年我國預(yù)計(jì)投資超1萬億元進(jìn)行棚戶區(qū)改造

近日，記者從住建部獲悉，今年我國將繼續(xù)大規(guī)模推進(jìn)各類棚戶區(qū)改造，全年計(jì)劃改造470萬戶以上，預(yù)計(jì)完成投資將超過1萬億元，目前國家已經(jīng)出臺(tái)相應(yīng)的支持政策，加快棚戶區(qū)改造。2014政府工作報(bào)告中明確提出，今后一個(gè)時(shí)期，改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村;中央預(yù)算內(nèi)投資擬增加到4576億元，重點(diǎn)投向就是保障性安居工程等領(lǐng)域。

保障房新開工目標(biāo)700萬套基本建成480萬套

李克強(qiáng)在兩會(huì)中作政府工作報(bào)告稱，以全體人民住有所居為目標(biāo)，堅(jiān)持分類指導(dǎo)、分步實(shí)施、分級(jí)負(fù)責(zé)，加大保障性安居工程建設(shè)力度，今年新開工700萬套以上，其中各類棚戶區(qū)470萬套以上，加強(qiáng)配套設(shè)施建設(shè)。提高大城市保障房比例。推進(jìn)公租房和廉租房并軌運(yùn)行。創(chuàng)新政策性住房投融資機(jī)制和工具，采取市場化運(yùn)作方式，為保障房建設(shè)提供長期穩(wěn)定、成本適當(dāng)?shù)馁Y金支持。各級(jí)政府要增加財(cái)政投入，提高建設(shè)質(zhì)量，保證公平分配，完善準(zhǔn)入退出機(jī)制，年內(nèi)基本建成保障房480萬套，讓翹首以盼的住房困難群眾早日遷入新居。

今年，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的火熱爆發(fā)為工程機(jī)械的開局迸發(fā)出了激情。而這些項(xiàng)目將直接促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的需求，并且以噴發(fā)式的動(dòng)力推動(dòng)工程機(jī)械在2014年的步伐。

京津冀自貿(mào)區(qū)規(guī)劃或近期出臺(tái)短期吹暖工程機(jī)械行業(yè)

近期，京津冀協(xié)同發(fā)展相關(guān)自貿(mào)區(qū)規(guī)劃有望出臺(tái)。專家分析，京津冀自貿(mào)區(qū)的“主戰(zhàn)場”很可能在京唐港和曹妃甸，與之相關(guān)的諸多實(shí)質(zhì)性政策措施有望在未來兩個(gè)月陸續(xù)落地。京唐港和曹妃甸可能享受諸多政策紅利，例如，首鋼二期工程有望啟動(dòng)、曹妃甸港口碼頭有望成為貨物碼頭、一批千億元級(jí)別的央企有望入駐。

目前關(guān)于京津冀自貿(mào)區(qū)規(guī)劃有兩種思路，一種是京津冀自貿(mào)區(qū)方案吸收合并天津自貿(mào)區(qū)與河北自貿(mào)區(qū)方案，另一種是天津自貿(mào)區(qū)與河北自貿(mào)區(qū)方案同時(shí)獲批。如果前一種思路落實(shí)，京津冀自貿(mào)區(qū)將以河北為腹地、以京津?yàn)楹诵?，吸收合并已上?bào)的天津自貿(mào)區(qū)主要內(nèi)容，即以融資租賃為重點(diǎn)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)服務(wù)，把天津自貿(mào)區(qū)、京唐港和曹妃甸連成一體

國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)印發(fā)將帶來工程機(jī)械行業(yè)黃金十年

近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》，并要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹執(zhí)行。財(cái)政部副部長劉昆表示，將加大地方政府債券支持城鎮(zhèn)化建設(shè)的力度，同時(shí)吸引社會(huì)資本參與城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

財(cái)政部副部長王保安表示，預(yù)計(jì)2020年城鎮(zhèn)化率達(dá)到60%，由此帶來的投資需求約為42萬億元。42萬億元更多的可能來自社會(huì)投資。原有城鎮(zhèn)化建設(shè)主要依賴財(cái)政、土地的投融資體制弊端已顯現(xiàn)，難以持續(xù)，亟需建立規(guī)范、透明的城市建設(shè)投融資機(jī)制，“PPP模式抓住了有效解決城鎮(zhèn)化融資需求這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。”

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)將帶來城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速，拉動(dòng)對(duì)工程機(jī)械的整體需求。另外京津冀一體化的推進(jìn)和新型城鎮(zhèn)化將是國家重點(diǎn)推進(jìn)的政策，在未來的10-15年，在穩(wěn)增長的作用下，帶來工程機(jī)械的另一個(gè)黃金時(shí)期。