2021年10月18日，江蘇淮安，寧淮城際鐵路引入淮安東同步實(shí)施工程線上鋪架有序進(jìn)行。

打造交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)、實(shí)施交通強(qiáng)省建設(shè)，人民群眾的滿意度是重要指針。承接“十四五”開局，在2022年江蘇的交通發(fā)展又會呈現(xiàn)出怎樣的精彩？18日，隨著2022年江蘇全省交通運(yùn)輸工作會議召開，一份總投資達(dá)到1809億元的菜單不僅公布了諸多備受矚目的重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也將江蘇交通建設(shè)以建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)、構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、提升公眾出行體驗(yàn)等為目標(biāo)的交通強(qiáng)省圖景一一展現(xiàn)。

2022年全省交通將包括十項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，其中在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將確保完成投資1809億元。江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記吳永宏介紹，今年被江蘇交通確定為“重大項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)年”，也就是意味著以更大力度推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)、著力構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、扎實(shí)提升公眾出行體驗(yàn)。在持續(xù)加密全省鐵路網(wǎng)絡(luò)方面，會以更快節(jié)奏推進(jìn)常泰鐵路、如通蘇湖鐵路、水鄉(xiāng)旅游線等項(xiàng)目前期工作，全面開工建設(shè)北沿江高鐵、鹽泰錫常宜鐵路、通蘇嘉甬鐵路、滬蘇通鐵路二期和寧蕪鐵路擴(kuò)能改造工程，加快寧淮城際鐵路、滬蘇湖鐵路等項(xiàng)目建設(shè)，基本建成南沿江城際鐵路主體工程，力爭開工建設(shè)上元門鐵路過江通道、合肥至宿遷鐵路、濰坊至宿遷鐵路等。在持續(xù)提高公路網(wǎng)絡(luò)綜合效能方面，將建成高淳至宣城高速公路江蘇段、溧陽至寧德公路江蘇段、射陽至鹽城等高速公路項(xiàng)目以及和燕路過江通道工程（南段），開工連云港至宿遷高速徐圩至灌云段、儀征至祿口機(jī)場高速滬陜高速至長江北大堤段、海太過江通道（大臨工程）等。建成普通國省道250公里；新改建農(nóng)村公路1500公里、改造橋梁500座，進(jìn)一步提升規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級公路通達(dá)率。

在持續(xù)推進(jìn)深水海港和重點(diǎn)干線航道建設(shè)方面，將建成張家港港區(qū)東沙作業(yè)區(qū)進(jìn)港航道改擴(kuò)建工程、南通港三夾沙南航道工程等；開工建設(shè)連云港港40萬噸礦石碼頭改擴(kuò)建工程、通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道新江海河段航道整治工程、通海港區(qū)至通州灣港區(qū)疏港航道雙橋樞紐工程，力爭開工連云港港智能化集裝箱碼頭一期工程。在持續(xù)優(yōu)化機(jī)場布局和功能定位方面，將全面建成投運(yùn)南京祿口機(jī)場T1航站樓南指廊工程。開工揚(yáng)州泰州機(jī)場二期擴(kuò)建、常州奔牛機(jī)場航站區(qū)、淮安漣水機(jī)場貨站國際區(qū)改造工程。加快推進(jìn)南京祿口機(jī)場三期、南通新機(jī)場等項(xiàng)目前期工作，全力推進(jìn)蘇州規(guī)劃建設(shè)民用運(yùn)輸機(jī)場相關(guān)事宜，支持宿遷機(jī)場規(guī)劃研究等。

便利暢達(dá)的交通在服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同時(shí)更應(yīng)堅(jiān)持以人為本，為人民服務(wù)讓人民滿意的站位。在該方面，今年江蘇還將圍繞“人享其行”，全面提升基本公共服務(wù)供給水平，擴(kuò)大高品質(zhì)出行比例。其中，通過開展“公共交通服務(wù)提升年”活動，鞏固推廣南京、蘇州“國家公交都市建設(shè)示范城市”創(chuàng)建成果，力爭新增3個(gè)城市通過創(chuàng)建驗(yàn)收。推動毗鄰公交延伸，新辟省際毗鄰公交6條，省內(nèi)毗鄰公交19條。全面完成11個(gè)綠色出行創(chuàng)建城市建設(shè)任務(wù)和12個(gè)省級綠色出行重點(diǎn)示范項(xiàng)目建設(shè)。打造“蘇式城鄉(xiāng)公交服務(wù)品牌”，完成15個(gè)城鄉(xiāng)公交一體化達(dá)標(biāo)縣創(chuàng)建。綜合評估鹽城市全域公交發(fā)展成效，推動南京、蘇州等市全域公交建設(shè)。