新疆加大交通建設(shè)投入 鐵路公路民航全面開(kāi)工
新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委今日透露，今年新疆加大了對(duì)交通建設(shè)方面的投入，開(kāi)建喀什至和田鐵路工程和吐魯番機(jī)場(chǎng)、庫(kù)車機(jī)場(chǎng)新建工程等項(xiàng)目，鐵路公路民航全面開(kāi)工。
據(jù)悉，鐵路建設(shè)方面，將新開(kāi)工建設(shè)喀什至和田鐵路，該鐵路由喀什市至和田地區(qū)民豐縣，全程七百七十五公里，總投資初步估算約六十五億元人民幣，二0一0年建成運(yùn)營(yíng)。續(xù)建的鐵路建設(shè)包括精伊霍、烏魯木齊至精河復(fù)線、南疆鐵路吐魯番至庫(kù)爾勒二線、奎屯至北屯以及烏魯木齊至準(zhǔn)東鐵路等五條線路。
新疆是中國(guó)能源的富集區(qū)，石油、煤炭等資源儲(chǔ)量豐富，有關(guān)專家表示，上述鐵路建設(shè)完成后，將極大方便煤炭、石油等緊缺資源的運(yùn)輸，使之成為真正意義上的能源交通要道。
公路建設(shè)方面包括國(guó)道三一二線梯子泉至吐魯番、庫(kù)爾勒至庫(kù)車高速公路續(xù)建工程，喀什至和田、國(guó)道二一七線布爾津至白堿灘二期、羅中至若羌、國(guó)道三一五線于田至民豐等公路建設(shè)。
據(jù)了解，到二00七年底，新疆公路總里程預(yù)計(jì)達(dá)十四萬(wàn)五千公里，新疆高速公路里程達(dá)到一千零二十五公里。初步形成以烏魯木齊為中心，以國(guó)道干線為主骨架，環(huán)繞兩大盆地，輻射地、州、市、縣、鄉(xiāng)和農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)，東聯(lián)甘肅、青海，南接西藏，西出中亞、西亞各國(guó)，北達(dá)蒙古國(guó)的干支線公路交通網(wǎng)。
民航建設(shè)方面，今年新疆將加緊烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建、哈密機(jī)場(chǎng)建設(shè)，盡快開(kāi)工建設(shè)吐魯番機(jī)場(chǎng)、庫(kù)車機(jī)場(chǎng)，做好阿克蘇機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建前期工作。其中吐魯番因大霧天氣十分罕見(jiàn)，霜降天氣比較難產(chǎn)生，與烏魯木齊的氣候條件十分不同。最近，經(jīng)過(guò)有關(guān)方面的多次論證后決定，吐魯番支線機(jī)場(chǎng)升格為烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)備降機(jī)場(chǎng)。
公路、鐵路、民航全面開(kāi)工，一張立體的交通網(wǎng)正在新疆初見(jiàn)雛形，古老的“絲綢之路”再次煥發(fā)出新的生機(jī)。
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