分析報告：重型專用汽車市場發(fā)展趨勢分析
2006-09-13 00:00
1 專用汽車發(fā)展現(xiàn)狀
我國專用汽車的應(yīng)用雖然較早，但全面發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，比發(fā)達(dá)國家晚了近30年：經(jīng)過20余年，我國專用汽車發(fā)展很快，已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運輸與作業(yè)裝備，并且有著良好的發(fā)展前景。
有關(guān)資料顯示，2004年在運管部門登記注冊的貨運車輛為924.6萬輛，平均噸位只有3.39t。載貨車中，普通載貨汽車占90％以上I普通載貨車中，大于8t的重型車占了整個運輸車輛的32％，集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用汽車輛，僅占5％左右。5％的專用汽車中，老舊車占了25％。
據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計資料，近?
我國專用汽車的應(yīng)用雖然較早，但全面發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，比發(fā)達(dá)國家晚了近30年：經(jīng)過20余年，我國專用汽車發(fā)展很快，已成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要運輸與作業(yè)裝備，并且有著良好的發(fā)展前景。
有關(guān)資料顯示，2004年在運管部門登記注冊的貨運車輛為924.6萬輛，平均噸位只有3.39t。載貨車中，普通載貨汽車占90％以上I普通載貨車中，大于8t的重型車占了整個運輸車輛的32％，集裝箱大件運輸車、罐裝車及冷藏車等專用汽車輛，僅占5％左右。5％的專用汽車中，老舊車占了25％。
據(jù)《中國汽車工業(yè)年鑒》統(tǒng)計資料，近?