高速公路瀝青路面大修技術(shù)深度探討
通常高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)壽命期為15年,但實(shí)際上高速公路在通車3至5年以后,由于受外界環(huán)境和設(shè)計(jì)、施工缺陷等因素影響,尤其是隨著高速公路交通量迅猛增長(zhǎng),重載車輛比例增加,車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重,致使高速公路瀝青路面過早出現(xiàn)病害,路面功能和行駛質(zhì)量迅速降低,大大縮短了瀝青路面的養(yǎng)護(hù)周期。為了保證高速公路車輛通行安全、快 捷和行車舒適,加強(qiáng)高速公路瀝青路面早期病害的處治并進(jìn)行有效的改造勢(shì)在必行。
先檢測(cè)路面后施工
瀝青路面病害較多,且各種病害的成因又較復(fù)雜,不同路段、不同環(huán)境、不同交通量和原建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量的差異性都會(huì)造成高速公路瀝青路面的不同病害。如果在瀝青路面大修時(shí)不進(jìn)行科學(xué)檢測(cè),僅根據(jù)路面病害的表面現(xiàn)象,盲目進(jìn)行銑、刨、加鋪等施工,不但不利于節(jié)約投資,還會(huì)造成養(yǎng)護(hù)質(zhì)量降低,陷入瀝青路面病害重?