長沙市新韶山路進入湖南環(huán)?？萍籍a(chǎn)業(yè)園要穿越繞城高速，但究竟以何種方式穿越一直受社會各界關(guān)注。昨日，《新韶山路穿越繞城高速公路方案》正式敲定。根據(jù)方案，新韶山路將以架設(shè)空心板橋形式下穿繞城高速公路。該工程計劃本月底正式啟動，明年春節(jié)前全面完工。

　　空心板橋優(yōu)于框架橋

　　雨花區(qū)建設(shè)局相關(guān)負責(zé)人透露，新韶山路如何穿過繞城高速公路，最初設(shè)計了頂推框架橋和架設(shè)空心板橋兩套方案。頂推框架橋方案即在不影響現(xiàn)有交通的情況下，用鋼筋混凝土預(yù)制成滿足未來車輛通行能力的框架橋，然后通過高科技手段將框架橋頂推到相應(yīng)的位置。此方案不需切斷高速公路，對高速公路交通毫無影響，但頂推框架橋每平方米造價高達1.2萬元。而采用架設(shè)空心板橋方案，需暫時切斷繞城高速交通，但每平方米造價僅2500元。并且裝配空心板橋工藝成熟、施工快捷、造價低廉。鑒于目前繞城高速雨花區(qū)段車流量不大、交通分流較方便的狀況，雨花區(qū)政府經(jīng)與長沙市環(huán)路總公司商定，并報長沙市建委批準，選擇了架設(shè)空心板橋方案。

　　分南北半幅開挖實施

　　有沒有既采用架設(shè)空心板橋形式通過，又不中斷繞城高速公路交通的辦法？繞城高速公路雨花區(qū)段為東西走向干道，在長達半年的論證過程中，長沙市路橋?qū)＜覀冋业搅恕胺帜媳眱砂敕_挖實施”辦法，即切斷南半幅讓北半幅通車、建好南半幅再切斷北半幅辦法，架設(shè)空心板橋。

　　假設(shè)先開挖南半幅，即將南半幅交通完全切斷，讓雙向4車道的繞城高速公路