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ubliubli classec png" w_img authonly" id="authonly"    4月19日，中铁四局集团施工的我国首座钢-ttps://ww叠合梁

    云南省div>

    为确保重达1800多吨的32片钢加劲梁 设顺利，中铁四局二公司祥临公路经理部自去年12月份起便开始组织桥梁 工方面的专家、学者、技术攻坚力量制定架梁方案，积极开展QC攻关。经过反复论证，先后解决了龙门吊压载、船舶载梁运输试验及缆载吊机件起吊、缆载吊机拼装、利用循环系统滑移等施工难题，抽调精干人员反复演练、试吊，最后确定为梁体采用制作拼装施工、龙门吊拖移、组船拖运至江中、缆载吊机起吊安装施工方案。加劲梁分为纵梁、横梁、风嘴三部分主要构件。纵梁与横梁之间采用栓焊结合的方式连接，全长379.6米，共划分为32个梁段，每一个梁段有２片纵梁和4片横梁组成，在厂内焊接加工后经铁路、公路运输到工地进行梁 组装，通过水路运至主缆下用缆载吊机提升与吊索连接安装就位。目前正进行桥面板安装、主缆缠丝、防腐施工，确保6月份实现全线通车的目标。 -3 id="authonly_errvip_err authonly_err > -3 edito

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